Questo è il punto più corposo del programma.
Include i trasporti e le trasformazioni urbanistiche
Per una lettura internet più rapida possibile (ricordo che l'intero programma lo trovate qui: http://files.meetup.com/1449711/programma%202009-2014%20sindaco%20Sacchi.pdf ) adotterò una sintesi più spinta che negli altri punti.
1. La mobilità nell'area metropolitana.
I punti critici in tema di mobilità per Settimo
- Traffico automobilistico
- Trasporti pubblici
Come il Sindaco Sacchi e la coalizione pensano di intervenire sul traffico?
- convogliando il traffico fuori dal centro abitato.
Come?
- con il completamento della sp 172, per facilitare il flusso del traffico nella direttrice nord-sud
- modificando gli svincoli di entrata e uscita della tangenzialina
- realizzando una bretella che unisca la via Reiss Romoli alla parte nord di via Liberta'
E per i trasporti pubblici?
Come più volte ribadito l'Expo' 2015 dovrà essere una opportunità per il nostro territorio, anche in tema di trasporti pubblici.
L'obiettivo sarà quello di prolungare le linee metropolitane da Piazza Axum a Settimo e da Bisceglie a Villaggio Cavour.
Partendo dalla legge regionale che prevede una estensione del servizio urbano di Milano fino al comune di Bareggio, lavoreremo per:
- Far sì che questo piano venga attuato attraverso un maggior numero di autobus, specie il sabato e giorni festivi.
- Far sì che parta la piu' presto la sperimentazione del bus a chiamata per la sera e la notte.
- Far sì che la tariffa urbana venga estesa fino a Settimo Milanese.
- Far sì che tutte le fermate siano dotate di pensilina di attesa.
2. Le trasformazioni urbanistiche
Questo punto si esplicita con il Piano del Governo del Territorio (PGT) appena adottato.
Partiamo dai punti salienti per poi affrontare il tema delle trasformazioni urbanistiche frazione per frazione.
Punti fondamentali del PGT:
- Tutela Parco Agricolo Sud Milano
- Interventi di nuova edificazione (i principali: area ex Ferretti, Cascina Bergamina e due nuove aree)
- Rilancio dell'area di Castelletto
- Riqualificazione di piazze, viabilità, aree verdi e servizi di quartiere
- un contenuto aumento di abitanti previsti.
Frazione per frazione:
Vighignolo
- Completamento nuovo parco urbano
- Sistemazione area vecchia fornace
- Nuova strada accesso al nuovo pozzo e all'area fornace
- Nuova viabilità
- Nuova pista ciclabile fino a Cornaredo
- Sistemazione parcheggio Airaghi Moro
- Ecodotto (corridoio che collega due ecosistemi esistenti) tra zona sud della statale 11 e il nuovo parco di Vighignolo.
Cascine Olona e Settimo centro
- sistemazione vie Turati e Villoresi
- realizzazione area feste in via Stradascia
- nuovi parcheggi via Cavalletti
- nuova pista ciclabile tra Villaggio Lavandai e centro paese attraverso bosco Giretta
- piano recupero via Dante-Rile
- piano recupero Cascina Bergamina
- sperimentazione area pedonale in centro in occasione di eventi particolari
- sistemazione tratto su via Vittorio Veneto
- valorizzazione piazza incontro dei Popoli
- riconversione area ex-Ferretti
Seguro e Villaggio Cavour
- Completare insediamento residenziale via Pertini
- Valorizzazione laghetto della cava
- Nuovi impianti sportivi via Quattro Novembre
- Ampliare spazi della casa delle associazioni
- Nuova rotatoria Edison - Barni
- Sistemazione via Moirano fino a via Edison
- Parco urbano Villaggio
- Costruzione centrale di cogenerazione
- risistemazione viabilità e parcheggi in via Quattro Novembre
- Sistemazione giardino via Solferino
- Impegno per apertura di nuova piccola struttura commerciale
Castelletto
Su questa area dovrà trovare spazio, nelle proporzioni piu' idonee, una miscela di funzioni legate alle più moderne attività di produzione di beni e servizi.
Ho visto il piano della bretella di collegamento da via reis romoli alla parte nord di via libertà, è farò fatica a votare per la sua coalizine(del resto è apprezzabile l'apertura di un Blog per il contatto diretto con i cittadini e votare per leghisti o berlusconiani mi disgusterebbe alquanto), ho visto che non infastidirebbe nessuno, non entrando nel parco sud e passando adiacente al cimitero... nessuno ad eccezione dl condominio di via ciniselli,20 che dal momento della sua costruzione ha visto sorgere al suo fianco i tralicci dell'altissima tensione, ha visto sparire dalla piazza vecchia poco distante ristorante e ciclista sostuite da 2 inutili banche (che hanno ucciso la piazza), e adesso vedrebbe la vista dei campi sostituita da una chiassosa strada a scorrimento veloce (da non sottovalutarsi infatti l'impatto acustico).
RispondiEliminaE' vero comporterebbe un miglioramento della viabilità nella zona centrale di Settimo già servita da mezzi e negozi, ma per noi sarebbe un'ulteriore danno. Al di à della svalutazione della casa quello che da' fastidio è l'essere del tutto ignorati. A mio parere se una persona ha preso casa in centro si presume abbia preso atto ed accettato il problema del traffico così come uno che ha preso casa in mezzo ai campi abbia preferito convivere con zanzare e odori di silomais o letame. Inoltre non sopporto la convinzione, tutta italiana, che per il bene diffuso debba esservi un silenzioso sacrificio di pochi, all'estero i pochi danneggiati ricevono generalmente un compenso attraverso un sacrificio minore ma diffuso da parte dei tanti che ne hanno tratto vantaggio (esempio fermata della metro adiacente, nuovi servizi come passaggio di autobus frequenti e magari anche "notturni" in prossimità del caseggiato, esonero da spese e tassazioni locali...)
cordali saluti
Francesco